南京倉庫搬貨用的裝卸貨臺，裝卸平臺　　　　現(xiàn)在工廠倉庫、物流出貨倉庫都是通過叉車進行搬貨，叉車直接搬貨進入車廂內(nèi)部，在倉庫和車廂之間有一個陡坡，根據(jù)車廂的高低坡度不同；一般都標(biāo)配一個裝卸貨臺，這個裝卸貨臺搭在車廂上面，坡度大小、上下高度都是裝卸貨臺直接調(diào)節(jié)的。　　　　因為這種裝卸貨臺的簡易、便利、電動、安全性，使得倉庫裝卸貨的頻率、速度大大的提高，選擇西朗這種裝卸貨臺，生產(chǎn)出貨的效率提高不少呢。　　　　裝卸貨臺又名裝卸平臺，根據(jù)實際的場所應(yīng)用不同，也會有一定的區(qū)分：正常立體倉庫用的都是噸位在6噸、8噸左右的，坑位式裝卸貨臺，經(jīng)常用的尺寸在寬度2米，長度是2米和2.5米兩種。裝卸貨臺的寬度主要參考有3個條件：　　　　一是叉車裝貨所需要的空間，一般2米也足夠了，也是主要的因素；　　　　二是車廂的寬度，一般的車廂寬度尺寸都是固定的2.2-2.3米，因此大多數(shù)平臺的寬度都是2米；對于寬度大的裝卸貨臺，也有要2.2米和2.3米，針對于大的車廂裝卸貨物。　　　　三是門洞的尺寸，因為裝卸貨臺是要立定坑位的，并且平臺的舌板要伸到車廂里面，所以門洞的寬度也是平臺寬度的影響因素。　　　　作為倉庫里面用的裝卸貨臺，使用的時候打開，不用的時候是與地面保持齊平的。這是對于有這樣月臺的工廠；另外有一種老工廠改造，很多年前可能沒有想到這樣裝卸貨，可以推薦的方案有另外兩種：　　　　一是長度比非常大的移動式登車橋，寬度在2.2米左右，長度寬度都可以定制。整個爬坡的長度是8米左右，是耐劃、耐重的網(wǎng)格板。　　　　二是上下升降式裝卸貨臺，跟移動液壓車有點類似的，這是需要一定的窗口進行改造的，也是固定在地面上的。　　　　西朗是有經(jīng)驗的裝卸貨系統(tǒng)的生產(chǎn)、安裝廠家，有采購、改造、使用的問題的，可以隨時咨詢。