在人們的印象中，玻璃是一種易碎透明的材料，而且由于碎片尖銳容易傷人，安全性并不強。然而隨著科技的發(fā)展，人們不但能夠將玻璃的天然優(yōu)勢充分發(fā)揮，還能夠調整其性能，彌補它的缺點。汽車貼膜和建筑貼膜有哪些方面的差別，汽車玻璃防爆膜該如何選購，請看下文。

一、汽車貼膜和建筑貼膜差別

        汽車貼膜和建筑貼膜都是玻璃膜，其基本基材都是PET，但PET的結構不同。汽車膜與建筑膜都有安全、防爆、隔熱的功能，但是兩者又有著一些區(qū)別。主要區(qū)別在以下幾個方面：

        1、生產工藝不同：通常由于建筑物是固定不動的，所以用真空鍍鋁的工藝生產的膜，其可見光反射往往很高，同時對太陽能的反射也很高，從而獲得較高的太陽能控制能力。而汽車是不適合貼上反射很高的建筑膜的，因為這樣會導致側窗玻璃反光強烈而影響觀察后視鏡，同樣也會有強烈的眩目光影響來往司機駕駛。

        2、膠質不同：汽車貼膜用的是普通背膠(HPR)，而建筑貼膜大多數為清原膠(CDF)，建筑膜用的是粘貼性更強的專項使用膠。由于性質不同，汽車貼膜的使用壽命約為3-5年，而建筑膜正常使用為10-20年；如果用普通的汽車貼膜貼在建筑物玻璃上，由于建筑物的長時間暴曬容易很快導致膜的背膠變質，膜層脫落、褪色、龜裂等，嚴重影響建筑物的美觀。

        3、厚度不同：建筑膜的厚度一般都在2mil-16mil之間，而汽車膜通常僅在0.8mil-1.5mil之間。

        4、金屬含量要求不同：汽車膜鎘鎳鈦的含量不能超過5%，建筑膜不能超過2.5%，在此要求下才符合環(huán)保自然整體要求。因為駕駛汽車的一般為成年人和健康人，而且人不可能在汽車內長期生活，而建筑居室中包括有孕婦、嬰兒和老弱病殘之人，稀有金屬的輻射對胎兒、嬰兒的成長存在一定影響，所以建筑膜的稀有金屬含量不能超標，應遵循自然環(huán)保嚴格標準。

        5、汽車膜與建筑膜都能有效阻隔紫外線，但兩者吸收紫外線層的構造不一樣，汽車膜隔紫外線層是高壓化鍍單層；建筑膜隔紫外線層是真空夾層，內含微量钚元素，可吸收有害光譜，調順光譜。

二、汽車玻璃防爆膜該怎么挑

        一看顏色。通常，防暴膜都選用較淺的綠色、天藍色、灰色、棕色、自然色等對眼睛較舒服的顏色。防爆膜色澤均勻柔和，無波浪深淺不勻的色差，從車內往外看景色自然不變色。而普通色膜是將顏色直接融在膠膜中，撕掉上層塑料紙后，用力刮粘貼面，就會有顏色脫落。另外，普通色膜拿著在地上輕輕擦拭，就會出現褪色現象。

        二聞味道。劣質膜的膠層殘留溶劑中，苯含量高，會有異味，而好的膜在出廠前已經過了有經驗的處理，異味較小。相關人士提醒，長時間聞到此異味，會嚴重影響到車主的身體健康。

        三問指標。所謂防爆膜，必須具有隔熱、防爆、防紫外線等功效。所以，消費者在選擇時，可以詳細地向銷售人員咨詢相關情況，從而判別質量的真假和好壞。

        四摸手感。一般安全防爆膜的厚度不低于1.5mil，所以摸起來手感厚實平滑。另外，由于其表面經過硬化處理，一般不會劃傷表面。而普通色膜由于厚度不夠，手感薄且脆，在搖動玻璃的過程中，會在膜上留下道痕。

相關概念

玻璃

        玻璃是非晶無機非金屬材料，一般是用多種無機礦物(如石英砂、硼砂、硼酸、重晶石、碳酸鋇、石灰石、長石、純堿等)為主要原料，另外加入少量輔助原料制成的。它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物。普通玻璃的化學組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等，主要成分是硅酸鹽復鹽，是一種無規(guī)則結構的非晶態(tài)固體。廣泛應用于建筑物，用來隔風透光，屬于混合物。另有混入了某些金屬的氧化物或者鹽類而顯現出顏色的有色玻璃，和通過物理或者化學的方法制得的鋼化玻璃等。

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