【中玻網(wǎng)】有些人顯然認(rèn)為將激光筆對準(zhǔn)起飛或降落的飛機很有趣。然而不幸的是，激光束的眩光可能暫時使飛行員失明，可能導(dǎo)致撞擊?，F(xiàn)在一種安裝在飛機擋風(fēng)玻璃上的新液晶技術(shù)可以防止這種情況發(fā)生。

　　雖然科學(xué)家以前曾嘗試開發(fā)針對飛機激光筆對策，但他們一直受到激光筆可以發(fā)出不同波長光束這一事實的挑戰(zhàn)-我們將其視為不同的激光顏色，如紅色、綠色或藍色。到目前為止，大多數(shù)系統(tǒng)只能阻擋一個波長。

　　由伊利諾伊州路易斯大學(xué)Jason Keleher博士領(lǐng)導(dǎo)的團隊著手改善這種狀況。研究人員開始研究一種液晶溶液，其被稱為N-（4-甲氧基亞芐基）-4-丁基苯胺，簡稱MBBA。

　　在實驗室測試中，將溶液置于兩塊1英寸（25毫米）的方形玻璃板之間。它始于透明的液態(tài)，但是當(dāng)施加電壓時，電場使其暫時轉(zhuǎn)變?yōu)椴煌该鞯木B(tài)。一旦發(fā)生相變，MBBA就能夠阻擋高達95％的紅色、綠色和藍色激光。它能夠部分地通過散射光來實現(xiàn)，部分地通過吸收激光能量，部分地通過交叉較化過程。

　　此外，這一變化是由激光引發(fā)的。當(dāng)集成光敏電阻檢驗到激光時，系統(tǒng)會自動向MBBA施加電壓，使其變得不透明。一旦激光停止，電壓就會消失，溶液再次變得清澈。

　　科學(xué)家們正在努力將他們的模型擴展到整個飛機擋風(fēng)玻璃的大小。計劃要求擋風(fēng)玻璃集成一系列單獨的MBBA面板，這樣只有被激光束直接擊中的玻璃部分才會變得不透明。該團隊還將嘗試不同類型的液晶解決方案，這可能會提供更好的性能。

　　Keleher及其同事將于本周在美國化學(xué)學(xué)會2019年春季全國會議和博覽會上展示他們的研究成果。