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為何擋風(fēng)玻璃不會(huì)散成碎片?

2018-08-24 來(lái)源:thenewswheel

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中玻網(wǎng)】小時(shí)候我們對(duì)汽車窗戶常會(huì)感到困惑,具體來(lái)說(shuō),為什么擋風(fēng)玻璃不會(huì)散成碎片呢?畢竟,當(dāng)側(cè)窗玻璃被打破時(shí),車窗就會(huì)碎成許多小碎片,但當(dāng)一塊石頭在公路上被一輛半掛車開(kāi)過(guò)而彈到擋風(fēng)玻璃時(shí),石頭就只會(huì)在玻璃上留下一條小裂縫。其實(shí),這便是汽車安全歷史發(fā)展的結(jié)果。

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  擋風(fēng)玻璃

  汽車初次投產(chǎn)時(shí),擋風(fēng)玻璃都是用普通平板玻璃制成。然而當(dāng)汽車受到碰撞時(shí),平板玻璃所存在的問(wèn)題立即顯現(xiàn):它會(huì)碎成許多鋒利的碎片。在撞車事故中,人們會(huì)被玻璃碎片嚴(yán)重割傷(或者更嚴(yán)重的話,人的身體會(huì)直接穿過(guò)玻璃甩到窗外)。

  因此汽車制造商開(kāi)始尋找替代品。在20世紀(jì)20年代末,他們發(fā)現(xiàn)了早20年前就已存在的解決方案。1909年,édouard Bénédictus,法國(guó)的藝術(shù)家兼化學(xué)家,申請(qǐng)了一項(xiàng)新發(fā)明專利,他在兩層玻璃之間加入了一層堅(jiān)硬的塑料。當(dāng)玻璃碎裂時(shí),塑料或多或少地能將碎片固定在一起。據(jù)Bénédictus介紹,這項(xiàng)發(fā)明是在他親身經(jīng)歷一次實(shí)驗(yàn)室小事故之后才想到的。Bénédictus在一次實(shí)驗(yàn)中不小心摔碎了一個(gè)盛放塑料的燒瓶。燒瓶雖然碎了,但因?yàn)樗芰媳∧さ拇嬖冢](méi)有完全裂開(kāi)或者爆開(kāi)。因此夾膠玻璃便于1927年正式應(yīng)用于擋風(fēng)玻璃。

  側(cè)擋玻璃

  所以這就解釋了為什么擋風(fēng)玻璃不會(huì)完全碎裂,那么為何側(cè)窗玻璃會(huì)碎成微小但不致命的碎片呢?這主要是因?yàn)榇蠖鄶?shù)側(cè)窗都采用鋼化玻璃。鋼化玻璃剛生產(chǎn)出來(lái)時(shí),制造商會(huì)將其加熱,并迅速冷卻,使其韌性增強(qiáng)5到10倍。鋼化玻璃具有雙重安全功效,當(dāng)它破碎時(shí),也會(huì)變成卵石狀的碎玻璃。

  一個(gè)問(wèn)題是,“夾膠玻璃不會(huì)有太大碎片,那為什么夾膠玻璃不應(yīng)用于所有車窗呢?”這主要是因?yàn)樵诰o急情況下,夾膠玻璃是很難切割的。如果你在一輛正在下沉的汽車?yán)?,是有一個(gè)能夠逃生出來(lái)的窗戶,而不是一個(gè)把自己困在里面的窗戶。

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