【中玻網(wǎng)】福耀玻璃：以“智造”贏天下
　　
　　2015年以來，經(jīng)濟下行壓力加大，我國汽車產(chǎn)銷量增速放緩。然而，中國汽車玻璃產(chǎn)業(yè)帶領(lǐng)企業(yè)——福耀玻璃工業(yè)集團股份有限公司卻逆勢上揚。
　　
　　近日，福耀公布了2015年成績單：實現(xiàn)營業(yè)收入135.73億元，同比增長4.99%；實現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤26.05億元，同比增長17.37%。
　　
　　福耀穩(wěn)健發(fā)展的動力何在？福耀董事長曹德旺說，這主要得益于創(chuàng)新驅(qū)動，從“制造”邁向“智造”，讓工業(yè)4.0落戶；也得益于大部分國家化戰(zhàn)略，大力推動“走出去”結(jié)出的碩果。
　　
　　布局工業(yè)4.0：
　　
　　從“大制造”邁向“強智造”
　　
　　長期以來，福耀不斷拓展“一片玻璃”的邊界，由“產(chǎn)品供應(yīng)商”向“為客戶提供汽車玻璃解決方案”轉(zhuǎn)型。
　　
　　由此，福耀制造的汽車玻璃功能逐步拓展，越來越節(jié)能環(huán)保、安全舒適。如鍍膜前擋玻璃在阻隔99%紫外線、48%紅外線的同時，其金屬膜層還可以作為加熱介質(zhì)，在雨雪天氣快速為玻璃去冰除霧，既方便實用又節(jié)能環(huán)保。這種玻璃打破了全部巨頭的壟斷，受到市場青睞。
　　
　　這個時代，發(fā)力科技創(chuàng)新不新奇，難的是始終帶領(lǐng)風向。在工業(yè)4.0方興未艾之際，福耀敏銳地把握機遇，乘勢而上，從“制造”邁向“智造”。
　　
　　2014年第三季度，曹德旺提出“技術(shù)優(yōu)異、智能生產(chǎn)”兩大戰(zhàn)略，即通過自動化和信息化不斷結(jié)合，搭建數(shù)字化的鏈接通道，打通研發(fā)、生產(chǎn)、管控、銷售等各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)定制化產(chǎn)品、自動化制造、智能化運營。“我們期望構(gòu)建全新的福耀模式，打造中國制造業(yè)的工業(yè)4.0范本。”
　　
　　一年多的實踐，已初見成效。“多品種、小批量”的柔性生產(chǎn)方式，為福耀高品質(zhì)、效率高率、低成本生產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)，此舉也走在大部分國家同行業(yè)前列。
　　
　　以一個年產(chǎn)數(shù)百萬套汽車玻璃車間為例，高度柔性的生產(chǎn)方式可以在同一條生產(chǎn)線上實現(xiàn)數(shù)十種不同汽車玻璃的生產(chǎn)，制造工藝不是太復(fù)雜的玻璃品類切換通常只需1小時，一個車間一年可以生產(chǎn)上萬種不同的汽車玻璃。從下訂單開始，客戶定購2000片汽車玻璃較快僅需1天即可完成。“在過去，很難實現(xiàn)這樣的多品種、小批量、效率高率的生產(chǎn)。而現(xiàn)在，當某個汽車廠商需要為客戶進行個性化定制生產(chǎn)時，福耀作為玻璃供應(yīng)商，我們完全能滿足多樣的個性化需求。”福耀玻璃工程研究院負責人介紹。
　　
　　“中點提出推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改變，我們提出‘讓工業(yè)4.0在福耀落戶’，以創(chuàng)新驅(qū)動為支撐，實現(xiàn)智能生產(chǎn)，既補了短板，也降低了成本，這就是供給側(cè)改變在福耀的具體實踐。”曹德旺說。
　　
　　2015年12月30日，福布斯中文網(wǎng)公布“新制造先鋒”榜單，推選了14位代表和帶領(lǐng)中國未來制造力量的商業(yè)人物，曹德旺是獲評的汽車和零部件行業(yè)代表。一同入選的還有海爾董事長張瑞敏、格力董事長董明珠等。
　　
　　緣此，福耀始終挺立潮頭。目前，福耀已是中國靠前大、大部分國家第二大汽車玻璃有經(jīng)驗供應(yīng)商，國內(nèi)每3輛汽車就有2輛使用福耀玻璃；在大部分國家市場上，占有率近23%。